● የ Busbar የሙቀት መጨናነቅ ቁሳቁስ ፣ ከፍተኛ የኢንሱሌሽን አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ከ epoxy ሽፋን ጋር መሸፈኛ ያሳያል።
● ከጥገና-ነጻ የማውጣት ቫክዩም ሰርክ ሰባሪው (ቪሲቢ) ለድጋፍ ኦፕሬቲንግ ስልቶቹ ብዙ ጥገናን ይቆጥባል።
● ተጨማሪ የመቆለፍ መሳሪያ በወረዳው ክፍል በር እና በወረዳው መካከል;
● በፍጥነት የሚዘጋ የመሬት መተኛት ማብሪያ የመሬት ውስጥ ስራ ላይ ይውላል እና የአጭር-ወረዳ ወቅታዊውን መዝጋት ይችላል.
● ሁሉም ስራዎች በመቀየሪያው በር ተዘግተው ሊደረጉ ይችላሉ;
● አስተማማኝ የመቆለፍ መሳሪያ መበላሸትን በብቃት ይከላከላል;
● ሊለዋወጥ የሚችል የቪሲቢ መኪና፣ የወረዳ የሚላተም ለመተካት ቀላል;
● የግፊት መልቀቂያ መሳሪያ በአየር አድካሚ;
● ብዙ ገመዶች በትይዩ የተገናኙ;
● የወረዳ የሚላተም ማብራት / ማጥፋት እና የጭነት መኪና ቦታዎች, ሜካኒካል ኃይል ማከማቻ ሁኔታ, earthing ማብሪያ / ማጥፊያ ቦታ እና የኬብል ግንኙነቶች ለመቆጣጠር አመቺ;
● የዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል የመጫኛ ሰሌዳ የኋላ-የተደራጁ ገመዶች እና ተነቃይ የማዞሪያ መሳሪያዎች ፣ እና ሁለተኛዎቹ ገመዶች በ capacious ገመድ ውስጥ ተቀምጠዋል ለንጹህ ገጽታ እና ለቀላል ምርመራ።
መደበኛ የአገልግሎት ሁኔታ
● የአካባቢ ሙቀት፡-
- ከፍተኛው: + 40 ° ሴ
ዝቅተኛው: -15 ° ሴ
- በ 24 ሰአታት ውስጥ የሙቀት መለኪያዎች አማካይ <+35 ° ሴ
የአካባቢ እርጥበት ሁኔታ
● አንጻራዊ እርጥበት;
- በ 24 ሰዓታት ውስጥ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን መለኪያዎች <95%
- ወርሃዊ አማካይ የእርጥበት መጠን <90%
● የእንፋሎት ግፊት;
- በ 24 ሰዓታት ውስጥ የእንፋሎት ግፊት መለኪያዎች አማካይ <2.2 ኪ.ፒ
- ወርሃዊ አማካይ የእንፋሎት ግፊት <1.8 ኪ.ፒ
- የመቀየሪያ መሳሪያ መጫኛ ቦታ ከፍተኛ ከፍታ፡ 1,000ሜ
- መቀየሪያው ከእሳት፣ ከፍንዳታ፣ ከከባድ ቆሻሻ፣ ከኬሚካል የሚበላሽ ጋዝ በጸዳ ቦታ ላይ መጫን አለበት።
እና ኃይለኛ ንዝረት.
ልዩ የአገልግሎት ሁኔታ
ከመደበኛ የአገልግሎት ሁኔታዎች በላይ ያሉት ልዩ የአገልግሎት ሁኔታዎች፣ ካሉ፣ ስምምነት ለማድረግ መደራደር አለባቸው። ጤዛን ለመከላከል, የመቀየሪያ መሳሪያው በፕላስቲን አይነት ማሞቂያ የተገጠመለት ነው. መቀየሪያው ለኮሚሽን ሲዋቀር ወዲያውኑ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በተለመደው አገልግሎት ውስጥ እንኳን, ለሥራው ትኩረት መስጠት አለበት.
የመቀየሪያ መሳሪያውን የሙቀት መበታተን ችግር ተጨማሪ የአየር ማናፈሻ መሳሪያዎችን በማቅረብ ሊፈታ ይችላል.
ደረጃዎች እና ዝርዝሮች
1EC62271-100
ከፍተኛ-ቮልቴጅ ተለዋጭ-የአሁኑ የወረዳ የሚላተም
1EC62271-102
ከፍተኛ-ቮልቴጅ ተለዋጭ-የአሁኑ ማቋረጦች እና የምድር መቀየሪያዎች
1EC62271-200
ከ 1 ኪሎ ቮልት በላይ እና እስከ 52 ኪሎ ቮልት ጨምሮ ከፍተኛ ቮልቴጅ ተለዋጭ-የአሁኑ ብረት-የተዘጉ መቀየሪያ እና ተቆጣጣሪዎች
IEC60694
ለከፍተኛ-ቮልቴጅ መቀየሪያ እና የመቆጣጠሪያ ደረጃዎች የተለመዱ ዝርዝሮች
lEC60071-2
የኢንሱሌሽን ማስተባበር-ክፍል 2፡ የመተግበሪያ መመሪያ
IEC60265-1
ከፍተኛ የቮልቴጅ ማብሪያ / ማጥፊያ- ክፍል 1፡ ከ 1 ኪሎ ቮልት በላይ እና ከ 52 ኪሎ ቮልት ያነሰ የቮልቴጅ መቀየሪያዎች
1EC60470
ከፍተኛ ቮልቴጅ ተለዋጭ-የአሁኑ ተቋራጮች እና ተቋራጭ ላይ የተመሠረተ ሞተር-ጀማሪ
አጠቃላይ
ZS33 ማብሪያና ማጥፊያ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ቋሚ ማቀፊያ እና ተንቀሳቃሽ ክፍል ("የወረዳ ተላላፊ መኪና" በአጭሩ)። በካቢኔ ውስጥ ባለው የኤሌትሪክ መሳሪያዎች ተግባራት ላይ በመመርኮዝ የመቀየሪያ መሳሪያው በአራት የተለያዩ የስራ ክፍሎች ይከፈላል. ማቀፊያው እና የተግባር ክፍሎችን የሚለያዩት ክፍልፋዮች በአል-ዚን-የተሸፈኑ የአረብ ብረቶች የተሰሩ ናቸው, እነሱም ተጣብቀው እና ተጣብቀው.
ተንቀሳቃሽ ክፍሎቹ የቫኩም ሰርኪዩር መግቻ (ቪሲቢ)፣ ኤስኤፍ6 ሰርኩዌር ተላላፊ፣ እምቅ ትራንስፎርመር፣ መብረቅ ማሰር፣ ኢንሱሌተር፣ ፊውዝ መኪና፣ ወዘተ ሊያካትቱ ይችላሉ። የዋና ወረዳውን የሥራ ሁኔታ ለመፈተሽ. ይህ ክፍል ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-"በምግብ መስመሩ ጎን ላይ የተጫነው ከፍተኛ እምቅ ዳሳሽ እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል በር ላይ የተጫነው ጠቋሚ.
የመቀየሪያ ማቀፊያው መከላከያ ደረጃ IP4X ነው, የሰርኪዩሪየር ክፍል በር ሲከፈት IP2X ነው. የውስጣዊ ብልሽት ቅስት በ ZS33 መቀየሪያ መዋቅር ላይ ያለውን ተጽእኖ ከግምት ውስጥ በማስገባት የአሠራር ሰራተኞችን እና የመሳሪያውን ደህንነት ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማረጋገጥ ጥብቅ የአርክ ማቀጣጠል ሙከራ አደረግን.
ማቀፊያ፣ ክፍልፋዮች እና የግፊት መልቀቂያ መሳሪያ
በአል-ዚን የተሸፈኑ የብረት ሉሆች በሲኤንሲ መሳሪያ ተቀርፀው፣ ተያይዘው እና የተሳሰሩ ናቸው የመቀየሪያ መሳሪያውን ማቀፊያ እና ክፍልፋዮች። ስለዚህ የተሰበሰቡት ተራሮች ወጥነት ያለው ልኬቶች አሉት እና ከፍተኛ ሜካኒካዊ ጥንካሬ አለው
የግፊት መልቀቂያ መሳሪያው በወረዳው መቆጣጠሪያ ክፍል, በአውቶቡስ ባር እና በኬብል ክፍል ላይ ይገኛል. በኤሌክትሪክ ቅስት የታጀበው የውስጥ ብልሽት ቅስት በሚከሰትበት ጊዜ በመቀየሪያ መሳሪያው ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ከፍ ይላል ፣ እና በላዩ ላይ ያለው ግፊት የሚለቀቀው የብረት ሰሌዳ ግፊቱን ለመልቀቅ እና አየር ለማውጣት በራስ-ሰር ይከፈታል። የካቢኔው በር በካቢኔው የፊት ክፍል ላይ ልዩ የማኅተም ቀለበት ተዘጋጅቷል, ይህም የአሠራር ሰራተኞችን እና የመቀየሪያ መሳሪያዎችን ለመጠበቅ.
የወረዳ የሚላተም ክፍል
በወረዳው ክፍል ውስጥ የጭነት መኪና አለ, እና ከጭነት መኪናው ላይ ለመጓዝ የባቡር ሀዲዶች ተዘጋጅተዋል. መኪናው በ"አገልግሎት እና በሙከራ/ያቋርጥ" ቦታዎች መካከል መንቀሳቀስ ይችላል። በጭነት መኪናው ክፍል የኋላ ግድግዳ ላይ ተጭኗል ፣ መከለያው ከብረት ሰሌዳዎች የተሠራ ነው። የጭነት መኪናው ከ"ሙከራ/አቋርጥ* ቦታ ወደ "አገልግሎት" ቦታ ሲሄድ ሾተሪው በራስ-ሰር ይከፈታል፣ መኪናው ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ሲንቀሳቀስ በራስ-ሰር ይዘጋል፣ በዚህም ኦፕሬቲንግ ሰራተኞቹ ማንኛውንም የኤሌክትሪክ ሃይል እንዳይነኩ ይከላከላል።
በሩ ሲዘጋ የጭነት መኪናው ሊሠራ ይችላል. የጭነት መኪናውን በካቢኔ ውስጥ ያለውን ቦታ በመመልከቻ መስኮቱ በኩል ማየት ይችላሉ, የወረዳ የሚላተም ሜካኒካዊ አቀማመጥ አመልካች, እና የኃይል ማከማቻ ወይም የኃይል መለቀቅ ሁኔታ አመልካች.
የመቀየሪያ ገመድ እና የጭነት መኪናው ሁለተኛ ገመድ መካከል ያለው ግንኙነት በእጅ ሁለተኛ ደረጃ ተሰኪ በኩል እውን ይሆናል። የሁለተኛው መሰኪያ ተለዋዋጭ እውቂያዎች በናይሎን በተጣበቀ ቧንቧ በኩል የተገናኙ ናቸው ፣ ሁለተኛው ሶኬት ደግሞ ከሴክተሩ ተላላፊ ክፍል በታች በቀኝ በኩል ይገኛል። የጭነት መኪናው በ "ሙከራ/ ግንኙነት አቋርጥ" ቦታ ላይ ሲሆን ብቻ የሁለተኛውን መሰኪያ መሰካት ወይም መሰኪያውን ማውጣት ይችላል። የጭነት መኪናው በ "አገልግሎት" ቦታ ላይ ሲሆን, ሁለተኛው መሰኪያ ተቆልፏል እና ሊለቀቅ አይችልም, በሜካኒካል መቆለፊያ ምክንያት. የወረዳ የሚላተም መኪና የሁለተኛው ተሰኪ ከመገናኘቱ በፊት በእጅ ብቻ ነው የሚከፈተው፣ ነገር ግን የወረዳ የሚላተም መኪና የመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔት ሃይል ስለሌለው በእጅ ሊዘጋ አይችልም።
የጭነት መኪና
ቀዝቃዛ-የሚሽከረከር ብረት አንሶላዎች የታጠፈ፣ የተሸጡ እና የተገጣጠሙ የጭነት መኪናውን ፍሬም ይፈጥራሉ። እንደ ዓላማው የጭነት መኪናው በተለያዩ ምድቦች የተከፋፈለ ነው፡- ሰርክተር ቆራጭ መኪና፣ እምቅ ትራንስፎርመር መኪና፣ ማግለል መኪና፣ ወዘተ.ነገር ግን የእያንዳንዱ ትራክ ቁመትና ጥልቀት ተመሳሳይ በመሆናቸው የሚለዋወጡ ናቸው። የወረዳ የሚላተም መኪና ካቢኔ ውስጥ "አገልግሎት" እና "ሙከራ/ያቋርጥ" ቦታዎች አሉት. ልዩ ስራዎች ሊከናወኑ የሚችሉት የጭነት መኪናው በተወሰነ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ መሆኑን ለማረጋገጥ የመቆለፊያ ክፍል ከእያንዳንዱ አቀማመጥ ጋር ተዘጋጅቷል. የጭነት መኪናው ከመንቀሣቀሱ በፊት የመሃል መቆለፊያው ሁኔታ መሟላት አለበት፣ ስለዚህም 'ጭነት መኪናው ከመንቀሣቀሱ በፊት ወረዳው መከፈቱን ለማረጋገጥ።
የማዞሪያው መኪና ወደ ማብሪያ / ማጥፊያው ውስጥ በሚገፋበት ጊዜ በመጀመሪያ በ "ሙከራ / አቋርጥ" ቦታ ላይ ነው, ከዚያም መያዣውን በማንከባለል ወደ "አገልግሎት" ቦታ ሊገፋበት ይችላል.
የወረዳ የሚላተም መኪና በአርኪ ማቋረጫ እና በአሰራር ዘዴው የተሰራ ነው። የወረዳ ተላላፊው የላይኛው እና የታችኛው የግንኙነት እጆች የተጫኑባቸው ገለልተኛ ባለ ሶስት ፎቅ ምሰሶዎች አሉት። የክወና ዘዴ ሁለተኛ ገመድ ልዩ ሁለተኛ አያያዥ በኩል ተዘርግቷል.
የጭነት መኪናው በካቢኔ ውስጥ ያለው አቀማመጥ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ክፍል ፓነል ላይ ባለው የአቀማመጥ አመልካች ብቻ ሳይሆን በበሩ ላይ ባለው የእይታ መስኮት በኩል ይታያል. የስርጭት መቆጣጠሪያው የአሠራር ዘዴ እና የመዝጊያ / መክፈቻ አመልካች በጭነት መኪና ፓነል ላይ ይገኛሉ.
የእውቂያዎች ስርዓት
ለ ZS33 መቀየሪያ፣ የፔትል መሰል እውቂያዎች እንደ ኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ አሃዶች በዋናው ዑደት ቋሚ እውቂያዎች እና በጭነት መኪናው ተለዋዋጭ እውቂያዎች መካከል ተቀጥረዋል። በተመጣጣኝ የግንባታ ዲዛይን እና ቀላል ማሽነሪ እና ማምረቻ, የእውቂያዎች ስርዓት ቀላል ጥገና, ዝቅተኛ የግንኙነት መቋቋም, የአጭር ጊዜ ጥንካሬን እና ከፍተኛውን የአሁኑን የመቋቋም አቅም እና ሌሎች ጥሩ የኤሌክትሪክ ስራዎችን ያቀርባል. ከጭነት መኪናው ውስጥ በመንከባለል ወይም በመውጣት፣ የእውቂያ ስርዓቱ በቀላሉ ይገናኛል ወይም ይቋረጣል፣ ይህም የጭነት ስራዎችን በጣም ምቹ ያደርገዋል።
የአውቶቡስ አሞሌ ክፍል
ዋናው ባስባር በአጎራባች ካቢኔቶች በኩል የሚዘረጋ ሲሆን በቅርንጫፍ አውቶቡስ አሞሌዎች እና ቀጥ ያሉ ክፍልፋዮች እና ቁጥቋጦዎች ይደገፋሉ። ሁለቱም ዋና እና የቅርንጫፍ አውቶቡሶች በሙቀት መጨናነቅ ቁጥቋጦዎች ወይም በስዕሎች ተሸፍነዋል አስተማማኝ የተቀናጀ የኢንሱሌሽን ውጤቶች። ቁጥቋጦዎቹ እና ክፍፍሎቹ የአጎራባች መቀየሪያ መሳሪያዎችን ለመለየት ነው.
የኬብል ክፍል
የኬብሉ ክፍል የወቅቱ ትራንስፎርመር እና ምድራዊ ማብሪያ (w/ manual, operating method) የተገጠመለት ሲሆን ከብዙ ትይዩ ኬብሎች ጋር ሊገናኝ ይችላል። በኬብሉ ክፍል ውስጥ ባለው ሰፊ ቦታ ምክንያት ለኬብል መጫኛ በጣም ምቹ ነው.
ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል
ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል እና በር በተለያዩ መስፈርቶች መሠረት የተለያዩ ሁለተኛ መሣሪያዎች ጋር የታጠቁ ይቻላል. ለሁለተኛ መቆጣጠሪያ ኬብሎች የተጠበቀ የብረት መከላከያ ቦይ እና ለገመድ ገቢ እና ወጪ የሚሆን በቂ ቦታ አለ። ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል ውስጥ ለመግባት መቀያየርን ያለውን ገቢ እና ወጪ ቁጥጥር ኬብሎች የተጠበቀው ቦይ በግራ በኩል ነው; የካቢኔው የመቆጣጠሪያ ኬብሎች ቦይ በመቀየሪያው በቀኝ በኩል ነው።
የተሳሳተ አሰራርን የሚከላከል የመቆለፊያ ዘዴ
የ ZS33 ማብሪያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / መሳሪያዎች / ሰራተኞች / መሳሪያዎች / ሰራተኞች እና መሳሪያዎች / ሰራተኞች ደህንነት / ደህንነት / ደህንነት / ደህንነት / ደህንነት / ደህንነት / ለማረጋገጥ.
የመቆለፊያ ተግባራት እንደሚከተለው ናቸው.
● የጭነት መኪናው ከ "ሙከራ / ከተቋረጠ" ቦታ ወደ "አገልግሎት" ቦታ ሊንቀሳቀስ የሚችለው የወረዳ ተላላፊው እና የከርሰ ምድር ማብሪያ በ 'ክፍት ቦታ ላይ ሲሆኑ ብቻ ነው; በተቃራኒው (ሜካኒካል መቆለፊያ).
● ወረዳው የሚዘጋው የወረዳ የሚላተም መኪና ሙሉ በሙሉ ወደ "ሙከራ" ወይም "አገልግሎት" ቦታ (ሜካኒካል ኢንተርሎክ) ሲደርስ ብቻ ነው።
● የወረዳ የሚላተም መዘጋት አይችልም, ነገር ግን በእጅ ብቻ የመክፈቻ, የወረዳ የሚላተም መኪና "ሙከራ" ወይም "አገልግሎት" ቦታ (የኤሌክትሪክ interlock) ውስጥ ሳለ መቆጣጠሪያ ኃይል ሲሰበር.
● የከርሰ ምድር ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / በ "ሙከራ / ተቋርጧል" ቦታ ላይ ወይም ከቦታው ሲነሳ ብቻ ነው.
● የጭነት መኪናው የመሬት መቀያየርን (ሜካኒካል ኢንተርክሎክ) በሚዘጋበት ጊዜ ከ"ሙከራ / ተቋርጧል" ቦታ ወደ "አገልግሎት" ቦታ ሊንቀሳቀስ አይችልም.
● የጭነት መኪናው በ "አገልግሎት" ቦታ ላይ ሲሆን የመቆጣጠሪያው የኬብል መሰኪያው ተቆልፏል እና ሊሰካ አይችልም.
የመቀየሪያ መሳሪያዎች ውጫዊ መጠን እና ክብደት
ቁመት: 2600mm | ስፋት: 1400 ሚሜ | ጥልቀት: 2800 ሚሜ | ክብደት: 950Kg-1950Kg |
Switchgear መሠረት መክተቻ
የመቀየሪያ መሳሪያ ፋውንዴሽን መገንባት የኤሌክትሪክ ፕሮጀክት ግንባታ እና ተቀባይነት ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን አግባብነት ያላቸውን ደንቦች ማክበር አለበት.
"የመቀየሪያ መሳሪያው በሰባት ኮከቦች በቀረበው የተለመደ ስዕል መሰረት በተሰራው የመሠረት ፍሬም ላይ መጫን አለበት እና በማከፋፈያ ክፍል ውስጥ አስቀድሞ የተገጠመለት,
ተከላውን ለማመቻቸት, በመሠረት አሠራር ወቅት, አግባብነት ያላቸው የሲቪል ምህንድስና ደንቦች, በተለይም እ.ኤ.አ
በዚህ መመሪያ ውስጥ የመሠረት መስመራዊነት እና ደረጃ መስፈርቶች መሟላት አለባቸው።
የመሠረት ክፈፎች ብዛት እንደ መቀየሪያ ጊር ብዛት መወሰን አለበት። በአጠቃላይ የመሠረት ክፈፉ በጣቢያው ላይ ባሉ ገንቢዎች ተጭኗል. ከተቻለ በሰባት ኮከቦች ቴክኒካል ሰራተኞች ቁጥጥር ስር ተስተካክሎ መፈተሽ አለበት።
● የሚፈለገውን የመሠረት ደረጃን ለማሟላት የመሠረት ክፈፉ የመገጣጠም ክፍሎች በተጠቀሰው አሠራር መሠረት በታቀዱት ነጥቦች ላይ መያያዝ አለባቸው.
● የመሠረት ክፈፉ በሲሚንቶው ወለል ላይ በተደነገገው ቦታ ላይ በትክክል መቀመጥ አለበት, በስርጭት ክፍል መጫኛ እና አቀማመጥ ስዕል መሰረት.
● የመሠረት ቤቱን ፍሬም የገጽታ ደረጃ በጥንቃቄ ለማስተካከል እና ትክክለኛውን ቁመት ለማረጋገጥ ደረጃ መለኪያ ይጠቀሙ። የመሠረት ክፈፉ የላይኛው ወለል ከ 3 ~ 5 ሚሜ ከፍ ያለ መሆን አለበት ማከፋፈያ ክፍል ከተጠናቀቀው ወለል በላይ የመቀየሪያ መሳሪያዎችን መትከል እና ማስተካከል. ወለሉ ላይ ተጨማሪ ንብርብር, ትኩረትን የሚከፋፍል ክፍል ከሆነ, የተጠቀሰው ተጨማሪ ንብርብር ውፍረት አለበለዚያ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የመሠረት መክተት የሚፈቀደው መቻቻል ከ DIN43644 (ስሪት A) ጋር መጣጣም አለበት።
የተፈቀደ የደረጃ መቻቻል: ± 1mm/m2
የሚፈቀደው የመስመራዊነት መቻቻል: ± 1mm / m, ነገር ግን በጠቅላላው የፍሬም ርዝመት ያለው አጠቃላይ ልዩነት ከ 2 ሚሜ ያነሰ መሆን አለበት.
● የመሠረት ክፈፉ በትክክል በመሬት ላይ መቀመጥ አለበት, ይህም ለመሬት 30 x 4 ሚሜ የጋለቫኒዝድ ብረት ንጣፍ መጠቀም አለበት.
በረዥም ረድፍ ውስጥ ብዙ የመቀየሪያ መሳሪያዎች ካሉ, የመሠረቱ ፍሬም በሁለት ጫፎች ላይ መሬቶች መሆን አለበት.
● የማከፋፈያ ክፍል ማሟያ ወለል ግንባታ ሲጠናቀቅ, ከመሠረት ማእቀፉ ግርጌ ላይ ለጀርባ መሙላት ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. ምንም ክፍተት አይተዉ.
● የመሠረት ክፈፉ ከማንኛውም አደገኛ ተጽእኖ እና ጫና, በተለይም በሚጫኑበት ጊዜ የተጠበቀ መሆን አለበት.
● ከላይ የተጠቀሱትን ቅድመ ሁኔታዎች ማሟላት ካልቻለ የመቀየሪያ መሳሪያዎች ተከላ፣ የጭነት መኪናዎች እንቅስቃሴ እና የከባድ መኪና ክፍል በር እና የኬብል ክፍል በር ሊጎዳ ይችላል።
መቀያየርን መጫን
የZS33 ብረት-የተሸፈነ እና ብረት-የተዘጋ መቀየሪያ በደረቅ፣ ንፁህ እና አየር በሚገባበት ማከፋፈያ ክፍል ውስጥ መጫን አለበት።
በማከፋፈያው ክፍል ውስጥ ያለው የመሠረት ፍሬም እና ወለል መጠናቀቅ እና ተቀባይነት ፈተናን ማለፍ እና በሮች እና መስኮቶች ማስጌጥ ፣ የመብራት እና የአየር ማናፈሻ መሳሪያዎች በአጠቃላይ መጠናቀቅ አለባቸው ፣ የመቀየሪያ መሳሪያዎችን ከመጫንዎ በፊት።
መመሪያን ማዘዝ
(1) ቁጥር እና ዋና የግንኙነት መርሃ ግብር ስዕል ፣ ነጠላ መስመር ስርዓት ዲያግራም ፣ የቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠው ፣ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ፣ ደረጃ የተሰጠው የአጭር-ዑደት መስበር ፣ የማከፋፈያ ክፍል አቀማመጥ እና የመቀየሪያ መሳሪያ ዝግጅት ፣ ወዘተ.
(2) ገቢ እና ወጪ የኤሌክትሪክ ኬብሎች ጥቅም ላይ ከዋሉ, የኃይል ገመዱ ሞዴል እና ብዛት በዝርዝር መታወቅ አለበት.
(3) የመቀየሪያ መሳሪያዎች ቁጥጥር ፣ የመለኪያ እና የጥበቃ ተግባራት እና የሌሎች መቆለፊያ እና አውቶማቲክ መሳሪያዎች መስፈርቶች።
(4.) በመቀየሪያው ውስጥ ዋና ዋና የኤሌክትሪክ ክፍሎች ሞዴል, ዝርዝር እና ብዛት.
(5) የመቀየሪያ መሳሪያው በልዩ አገልግሎት ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, እነዚህ ሁኔታዎች በሚታዘዙበት ጊዜ በዝርዝር መገለጽ አለባቸው
የ ZS33 Switchgear ቁልፍ ቴክኒካዊ መለኪያዎች | ||||||||||
No | ልተምስ | ክፍል | ደረጃ አሰጣጦች | |||||||
1 | ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | ኪ.ቪ | 36 | |||||||
2 | ደረጃ የተሰጠው ሽፋን ደረጃ | ደረጃ የተሰጠው የኃይል-ድግግሞሽ ቮልቴጅ መቋቋም | ደረጃ-ወደ-ደረጃ፣ደረጃ-ወደ-መሬት | 70 | ||||||
በእውቂያዎች መካከል | 80 | |||||||||
ከፍተኛ የመቋቋም ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | ደረጃ-ወደ-ደረጃ፣ደረጃ-ወደ-ግሩክ | 170 | ||||||||
በእውቂያዎች መካከል | 195 | |||||||||
ረዳት የኃይል ድግግሞሽ ቮልቴጅን ይቋቋማል | 2 | |||||||||
3 | ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ | Hz | 50/60 | |||||||
4 | ዋና የአውቶቡስ አሞሌ የአሁኑ ደረጃ ተሰጥቶታል። | A | 630,1250,1600,2000,2500 | |||||||
5 | የቅርንጫፉ የአውቶቡስ አሞሌ የአሁኑ ደረጃ ተሰጥቶታል። | 630,1250,1600,2000,2500 | ||||||||
6 | የአሁኑን የመቋቋም ከፍተኛ ደረጃ | kA | 63/65,80/82 | |||||||
7 | የቪሲቢ አጭር-የወረዳ መስበር ጅረት ደረጃ ተሰጥቶታል። | 2,531.5 | ||||||||
8 | ደረጃ የተሰጠው የአጭር ጊዜ የአሁኑን መቋቋም (ውጤታማ ዋጋ) | 2,531.5 | ||||||||
9 | ደረጃ የተሰጠው የአጭር-ወረዳ ቆይታ | S | 4 | |||||||
10 | የውስጥ ውድቀት ቅስት (ኤል.ኤስ.) | kA | 25 | |||||||
11 | ረዳት የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ (የሚመከር) ሀ | V | 110,220(ኤሲ፣ዲሲ) | |||||||
12 | አጠቃላይ ልኬት | mm | 1200(1400) x 2800×2600 (WxDxH) | |||||||
ሀ) አስፈላጊ ከሆነ ሌሎች ረዳት የኃይል አቅርቦቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ | ||||||||||
የቁልፍ አካላት ቴክኒካል መለኪያዎች (1) V-Sa 36 ኪ.ቮ የቫኩም ሴክተር ተላላፊ | ||||||||||
አይ። | ቴምስ | ክፍል | ዋጋ | |||||||
1 | ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | KV | 36 | |||||||
2 | ደረጃ ተሰጥቶታል። የኢንሱሌሽን ደረጃ | ደረጃ የተሰጠው የአጭር ጊዜ የኃይል ድግግሞሽ ቮልቴጅ የመቋቋም (1 ደቂቃ) | 70 | |||||||
ደረጃ የተሰጠው የመብራት ግፊት ቮልቴጅን ይቋቋማል (ከፍተኛ | 170 | |||||||||
3 | ድግግሞሽ ደረጃ የተሰጠው | Hz | 50/60 | |||||||
4 | ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ | A | 6,301,250 | 6,301,250 | 630,1250,1600,2000 2500,3150 | 1 | ||||
5 | ደረጃ የተሰጠው አጭር-የወረዳ ሰበር የአሁኑ | kA | 20 | 25 | 31.5 | / | ||||
6 | የአሁኑን የመቋቋም አጭር ጊዜ ደረጃ ተሰጥቶታል። | 20 | 25 | 31.5 | / | |||||
7 | የአሁኑን የመቋቋም ከፍተኛ ደረጃ | 50/52 | 63/65 | 80/82 | / | |||||
8 | ደረጃ የተሰጠው አጭር-የወረዳ የአሁኑ (ከፍተኛ | 50/52 | 63/65 | 80/82 | / | |||||
9 | ደረጃ ወጣ ያለ አጭር-የወረዳ ሰበር የአሁኑ | 17.3 | 21.7 | 27.4 | / | |||||
10 | ደረጃ የተሰጠው ነጠላ/ከኋላ-ወደ-ኋላ capacitor bank breaking current | A | 630/400 | |||||||
11 | ደረጃ የተሰጠው የአጭር-ወረዳ የአሁኑ ቆይታ ጊዜ | S | 4 | |||||||
12 | የአጭር-ወረዳ ወቅታዊ መሰበር ጊዜዎች ደረጃ ተሰጥቶታል። | ጊዜያት | 30 | |||||||
13 | የክወና ቅደም ተከተል ደረጃ የተሰጠው | ራስ-ሰር መዘጋት፡O-0.3s-CO-180s-CO | ||||||||
ራስ-ሰር አለመዘጋት፡O-180s-CO-180s-CO | ||||||||||
14 | ሜካኒካል ሕይወት | ጊዜያት | 20000 | |||||||
15 | የወረዳ የሚላተም ደረጃ | E2፣M2፣C2 |
አሁን ያሉት ትራንስፎርመሮች በ IEC 60044-1: 2003 ደረጃዎች መሰረት ናቸው ደረጃ የተሰጠው የሙቀት መከላከያ ደረጃ: 40.5/95/185KV ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ፡50/60Hz | |||||||||||
ደረጃ የተሰጠው ሁለተኛ ደረጃ: 5A,1A | |||||||||||
ለመለካት የክፍል 0.2S ወይም 0.5S ከፍተኛ ትክክለኝነት የአሁኑ ትራንስፎርመሮችን ማቅረብ እንችላለን። ከፊል መልቀቅ፡≤20PC | |||||||||||
የመጀመሪያ ደረጃ ደረጃ ተሰጥቶታል። የአሁኑ | LZZBJ9-36-36/250W3b(ሰ፣አይ) | ||||||||||
0.2-15VA | 0.2-15VA 5P10-15VA | 0.2-15VA 5P20-30VA | 0.2-15VA 5P10-15VA 5P20-30VA | ||||||||
ኛ kA/S | ልዲን ካ | ኛ kA/S | ልዲን ካ | ኢት kA/S | ልዲን ካ | lth kA/S | ld yn kA | ||||
15 | 4.5/1 | 11.5 | 4.5/1 | 11.5 | |||||||
20 | 6/1 | 15 | 6/1 | 15 | |||||||
30-40 | 10/1 | 25 | 10/1 | 25 | |||||||
50-60 | 17/1 | 42.5 | 17/1 | 42.5 | 10/1 | 25 | 7/1 | 18 | |||
75 | 25/1 | 63 | 25/1 | 63 | 17/1 | 42.5 | 10/1 | 25 | |||
100 | 25/2 | 63 | 25/2 | 63 | 25/1 | 63 | 17/1 | 42.5 | |||
150 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/2 | 63 | 25/1 | 63 | |||
200-250 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/2 | 63 | |||
300 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | |||
400 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 25/3 | 80 | |||
500-600 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | |||
750-1250 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | |||
1500-2000 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | |||
2500 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | |||
3000-3150 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | 31.5/4 | 80 | |||
ማሳሰቢያ፡- ማንኛውም ልዩ መስፈርቶች መጀመሪያ ከእኛ ጋር መደራደር አለባቸው። | |||||||||||
(3) JN22-36 / 31.5 earthing ማብሪያና ማጥፊያ | |||||||||||
No | ልተምስ | ክፍል | መለኪያዎች | ||||||||
1 | ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | kV | 36 | ||||||||
2 | ደረጃ ተሰጥቶታል። የኢንሱሌሽን ደረጃ | የኃይል-ድግግሞሽ ቮልቴጅ መቋቋም (ውጤታማ ዋጋ | 70 | ||||||||
የመብረቅ ግፊት መቋቋም ቮልቴጅ (ከፍተኛ) | 170 | ||||||||||
3 | ደረጃ የተሰጠው የአጭር ጊዜ የአሁኑን መቋቋም (4ሴ | kA | 31.5 | ||||||||
4 | ደረጃ የተሰጠው ከፍተኛ የአሁኑን የመቋቋም (ከፍተኛ) | 80/82 | |||||||||
5 | ደረጃ የተሰጠው አጭር-የወረዳ ወቅታዊ (ከፍተኛ) | 80/82 |